ဒီပို့လွှတ်နည်းလည်းရှိတယ်၊ သုံးဖို့ သတ္တိရှိလား။

သစ်အချောထည်လုပ်ငန်းမှာ ပါဝင်လုပ်ကိုင်နေသမျှ ဂီယာဆိုတာ ဘာလဲဆိုတာ သိထားဖို့ လိုမယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်။အလွန်အသုံးများသော spur gear သည် သွားများနှင့် ဂီယာတံများ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အပြိုင်ရှိသော ရိုးရှင်းသောဂီယာတစ်ခုဖြစ်သည်။Parallel axes များကြား ပါဝါ ပို့လွှတ်ရန် အသုံးပြုသည်။Spur ဂီယာများကို အရှိန်လျှော့ချရန်နှင့် torque တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ဆူးဂီယာများ၏ အားသာချက်များ- 1. ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်း 2. ထုတ်လုပ်ရန် လွယ်ကူ 3. ကုန်ကျစရိတ် သက်သာပြီး စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားခြင်း 4. အမျိုးမျိုးသော ဂီယာ အချိုးများကို ရရှိနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ အားနည်းချက်မှာ ဆူညံသံ မြင့်မားပါသည်။

Helical ဂီယာများတွင် ဂီယာ၏ဝင်ရိုးသို့ တိမ်းစောင်းသွားသော သွားများရှိသည်။တူညီသော သွားအနံအတွက်၊ helical ဂီယာများသည် ဆူးဂီယာများထက် ပိုရှည်သော သွားများရှိသည်။ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် spur ဂီယာများထက် parallel shafts များကြားတွင် ပါဝါပိုထုတ်နိုင်သည်။Helical ဂီယာများကို အလွန်မြင့်မားသော rotational speeds ဖြင့် parallel shafts များကြားတွင် လေးလံသောဝန်များကို ပေးပို့ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။အောက်ပါတို့သည် အမျိုးမျိုးသော ထုတ်ကုန်များတွင် helical gears များကို အသုံးချသည်- မော်တော်ကားဂီယာပုံးများ၊ ပုံနှိပ်ခြင်းနှင့် အခြားသော စက်ယန္တရားများ၊ conveyor များနှင့် ဓာတ်လှေကားများ၊ စက်ရုံ အလိုအလျောက်စနစ် စသည်တို့ဖြစ်သည်။helical ဂီယာများ၏ အားသာချက်များ မြင့်မားသော ဝန်တင်ဆောင်နိုင်မှု နှင့် ထိတွေ့မှုအချိုးသည် ဆူးဂီယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တိကျကောင်းမွန်သော အဆင့်များရှိသည့် ဆူးဂီယာများထက် ပိုချောပြီး တိတ်ဆိတ်သည်။helical ဂီယာများ၏ အားနည်းချက်များ- 1. spur gears များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိရောက်မှုနည်းပါသည်။ helix angle သည် shaft ပေါ်ရှိ axial thrust ကို တိုးစေသည်။

သွားမရှိသော ကူးစက်မှုနည်းလမ်းကို သင်အသုံးပြုဖူးပါသလား။တကယ်ကို အကျိုးအများကြီးရှိပါတယ်။သမားရိုးကျဂီယာများကဲ့သို့ ဟောင်းနွမ်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် ကပ်နေမည်မဟုတ်သည့်အပြင် ဆူညံသံကင်းစင်ပါသည်။

သွားမရှိသော ဂီယာတစ်ခု။ပြားချပ်ချပ်မောင်းနှင်မှုအပိုင်းကို လှည့်ခြင်း၏ဝင်ရိုးနှင့် ဆက်စပ်မှုရှိသော eccentric ဖြစ်သော အဝိုင်းပုံစံလမ်းညွှန် groove ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။ပြားချပ်ချပ်မောင်းနှင်သည့်အပိုင်းကို မောင်းနှင်သည့်ဘက်မျက်နှာစာ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေသော လမ်းညွှန်အကွက်တစ်ခု ပေးထားသည်။groove ၏ဗဟိုသည် rotation ဝင်ရိုးဖြင့် ဗဟိုပြုပါသည်။ပါဝါထုတ်လွှတ်သည့်ဘောလုံးများကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် လမ်းညွှန်ရန်အတွက်၊ နေအိမ်နှင့် မောင်းနှင်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် တပ်ဆင်ထားသော အစွန်းအထင်းအပေါက်များကို အချင်းများလမ်းညွှန်အပေါက်များကို တပ်ဆင်ပေးထားသည်။အဆိုပါ အလျားလိုက် ရှည်လျားသော လမ်းညွှန်အပေါက်များသည် တိုက်ဆိုင်မှုတစ်ခုစီတွင် ယာဉ်မောင်းအစိတ်အပိုင်းများပေါ်ရှိ ဘောလုံးများကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။လမ်းညွှန် groove ၏ ထူးခြားသော ရွှေ့ပြောင်းမှုသည် ဂီယာ၏ လည်ပတ်ဝင်ရိုးတစ်ဝိုက်တွင် ဘောလုံးကို လှည့်ပတ်ခြင်းမှ ကန့်သတ်ထားသည်။

သစ်သားလုပ်ငန်းသုံး စက်တွေရဲ့ အတွင်းပိုင်း ဇာတ်လမ်းအကြောင်း သိချင်ရင် ဆက်ပြီး လိုက်ကြည့်ပေးပါ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်~